電(diàn)動汽車電機與普(pǔ)通電機的7點區别(bie)

電動汽車是汽(qi)車行業的發展趨(qu)勢，大家都知道其(qí)原理核心是用汽(qi)車驅動電機替代(dài)發動機，實現電力(li)驅動。但大家又有(you)👉沒有想過電動汽(qi)車上的驅動電機(jī)和普通電機又是(shì)💞否一樣呢？答案肯(ken)定是否定的，和常(cháng)規使用感應電機(ji)相比，電動汽車電(diàn)機無論在性能要(yao)求☀️和驅動原理🧡上(shàng)都有較大區别：

1、電(diàn)動汽車電機應該(gai)具備較大的啓動(dòng)轉矩、良好的啓動(dong)性💚能和良好的加(jiā)速性能來滿足電(diàn)動汽車的頻繁啓(qǐ)停、加減速或爬坡(po)等要求。反映在電(diàn)機測試上，就是💜要(yào)求電機在進行轉(zhuǎn)速或轉矩控制時(shi)，響應時間要短；同(tong)時在外😄界負載發(fa)🈲生階躍變化時，電(dian)機自身的反映要(yao)夠快，調整輸出的(de)功率和轉速；

2、電機(jī)汽車電機的恒功(gōng)率範圍應該設計(jì)得較爲寬廣，以✉️滿(man)足電動汽車高速(su)行駛時的轉矩輸(shū)出；

3、電動汽車電機(ji)應該具備較大範(fàn)圍的調速能力，在(zai)低速時具有較大(da)的轉矩，在高速時(shi)具有高功率，能夠(gou)根🈲據駕駛需要，随(sui)時調整電動車的(de)行駛速度和相應(yīng)的🔅驅動力；

4、電動汽(qi)車電機應該具備(bèi)良好的效率特性(xìng)，在較寬的🐅轉速/轉(zhuǎn)矩🐪範圍内，獲得良(liang)好的效率，提高一(yi)下充電後的持續(xu)行駛裏程，一般要(yao)求在典型的駕駛(shi)循🥵環區，獲得85%~93%的效(xiao)率；

5、電動汽車電機(ji)的外形尺寸要求(qiu)盡可能小，質量盡(jìn)🌈可能輕㊙️，功🚶‍♀️率密度(dù)較爲優化；

6、電動汽(qì)車電機應該具備(bei)良好的穩定性，耐(nai)溫和耐潮濕性能(néng)強， 能夠在較惡劣(liè)的環境下長期工(gong)作，運🏃🏻‍♂️行時噪音低(di)，維修方便；